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2月1日,國務院總理李克強在內蒙古集寧南站登上開往大連的K1567次列車4號車廂,看望慰問旅客和乘務人員,考察春運保障情況。總理說,我們現在雖然有了時速350公里的高速列車,但不能沒有逢站就停、票價低廉的綠皮車。因為我們國家很大,還是一個發展中國家,發展還很不平衡很不充分,既要考慮效率,又要兼顧公平。列車雖有不同,但最終目的都是要把站臺上不同需求的旅客安全送達。

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新華網北京2月27日電(記者 李童)北京應該成為什么樣的首都?“四個中心”明確了北京作為首都的功能定位,有序疏解北京非首都功能,是京津冀協同發展的戰略核心,把北京建設成為國際一流的和諧宜居之都——這,是北京未來的發展方向。新浪外匯訊,昨日黃金市場早盤小幅低開在1304.7的位置后行情回補缺口后小幅回落給出1301的位置后行情美盤時段受到基本面影響拉升,觸及到了1309.8的位置后行情二次回落,凌晨美聯儲利率決議前行情最低給到了本輪上行趨勢線位置1298的位置后行情受到美聯儲鴿派政策影響行情強勢拉升,最高觸及到了1317的位置后行情整理,日線最終收線在了1312的位置后行情以一根下影線長于上影線的大陽線收線。

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新浪科技訊 3月26日下午消息,博鰲亞洲論壇2019年年會今日于海南博鰲舉辦,Apple副總裁及大中華區董事總經理葛越出席“數據:有待開發的巨大資源”并參與討論,她表示,一直相信蘋果的最大優勢是提供蘋果硬件和軟件的無縫連接,蘋果在處理數據方面的獨特之處是用戶的數據歸用戶所有,不會把數據貨幣化。用戶的數據是為了給用戶更好的用戶體驗,而不會賣給廣告商。新京報訊(記者 王巍)由于被認定存在內部管理混亂等問題,中國電子商務協會將工信部訴至法院。今日(28日)上午,北京市一中院一審判決,駁回中國電子商務協會的起訴。據了解,上述案件為全國首例涉及全國性社團組織與業務主管機關行政糾紛案件。

新華社太原11月10日電(記者梁曉飛)近期,隨著煤炭市場需求持續旺盛,部分煤礦受利益驅動,超能力組織生產,不僅嚴重擾亂市場秩序,也給井下安全帶來嚴重威脅。對此,山西省政府安委會日前下發通知,要求嚴格控制煤礦超能力生產,臨近年終不得搶產量趕任務。

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按照《中華人民共和國刑法修正案(七)》規定:有第一款行為,經稅務機關依法下達追繳通知后,補繳應納稅款,繳納滯納金,已受行政處罰的,不予追究刑事責任;所以,如果在稅務機關行政調查環節,直接將稅補了,是無需追究刑事責任的。

新京報快訊(記者戴軒)今天上午,北京市發展改革委會同市經濟信息化委、市商務委、市工商局等22個市級相關部門對《目錄(2015年版)》進行了修訂,近期,市政府正式印發了《目錄(2018年版)》(京政辦發〔2018〕35號)。方正電機上述業績著實讓人吃驚。在2018年10月26日發布的2018年三季報中,公司預計全年實現凈利潤6614.80萬元~9260.72萬元,同比下降30%~50%。雖然這份成績單也不好看,但總算還是處于盈利的狀態。短短2個多月,方正電機業績緣何巨變?按理說,列車信息變動,除了沿途車站需要及時獲知以便做好相應準備,乘客也應該是最具有知情權的群體。據12306客服回應,他們是“當天一早”就接到了有關列車車廂編組變動的通知,這說明,將相關信息提前發布給乘客是完全具備條件的。報道披露,上車后,“包括老人、兒童還有孕婦,都沒有座位,只能大家自己想辦法”。甚至有孕婦打了大概一個小時的投訴電話,才有乘務人員,給她安排了乘務人員的休息室。這表明,車廂取消,鐵路方面的配套服務是遠遠不足的,那又為何不能提前通知乘客,以便乘客自己作出調整?

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